加拿大漿土路，土路中的勞斯萊斯！

      2021年7月27日~7月28日，我司技術工程師對山東山水水泥礦區漿土路做了回訪考察。考察當中，正值雨季，讓我們看到了漿土路另一面出色的表現。

路面表面干凈無泥，

被雨水沖刷過后

只露出被礦車打磨過后圓潤的碎石。

山水水泥集團濟南平陰礦區，

礦車在雨中自如行駛。

       這條路通車馬上就滿2年了。被當地客戶將這條加拿大漿土路稱為土路中的勞斯萊斯，奧迪的質量，奧拓的價格。就這樣一條漿土路，為礦山帶來了驚人的效益。僅僅輪胎損耗一項，每年就為該礦山節約100多萬元，按照道路十年壽命算，那就是1000萬元，不僅省出了修路費用，還賺了好幾倍。更重要的是，運輸效率提高了14%，這個效益比節約輪胎大了好多倍。

用土修的路，

雨天竟然不粘鞋，

倒底是怎么做到的？

      當地礦山只是就地取材，用粘土砂石加入了路易酶、路王漿，完完全全替代了水泥，修筑出來一條專門承載百噸運礦重車越壓越實的漿土路，由于重車的頻繁碾壓按摩保養，變得格外結實耐用，表面石頭也形成了一層堅硬的防護層，加上頻繁大雨，表面的浮泥被沖走過后，不論行人、車輛通行，都非常干凈而結實。

      漿土路有著水泥路沒有的柔性，耐溫性也優于瀝青路，而它又順應環保的要求，綠色純天然，100%可生物降解，是唯一能夠解決困擾礦山多年來的道路難題，它不怕各種極端惡劣氣候（極寒凍融、熱帶暴雨、連綿陰雨、高溫干旱），無懼超強運輸強度。可以說，在重車道路領域里，漿土路第一的桂冠當之無愧。